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Trentino: il futuro con la «Rete ferroviaria Diffusa» / 3

25/06/2007

Sviluppi e tempi di percorrenza delle quattro tratte

Per poter farsi un'idea del progetto di «Rete ferroviaria Diffusa» è meglio vedere nel dettaglio gli schemi dei progetti di massima.
Anzitutto diamo un'occhiata alla cartina che segue, sulla quale sono tracciate tutte le linee metropolandesi.

Come si può vedere, la caratteristica principale è che - a parte lo snodo di Treno - non ci sono curve tra una stazione e l'altra. Questo è dovuto sostanzialmente la fatto che i tracciati vengono realizzati in galleria, e non è escluso che possibili imprevisti possano indurre i progettisti a effettuare delle correzioni di rotta in corso d'opera.
Questa soluzione consente - come abbiamo detto nell'articolo precedente - di non avere bisogno di territorio in superficie. Ma l'aspetto più interessante è che in questa maniera tutte le distanze attuali sono da cancellare. Provate a pensare che il tratto da Pergine a Borgo sia più breve del percorso da Pergine a Trento: il primo richiederà solo 5 minuti e mezzo, il secondo 6 minuti e 42 secondi. Incredibile, no? Eppure è così che funziona quando di viaggia in linea d'aria.

Vediamo ora linea per linea le caratteristiche e i tempi tecnici così come forniti dalla Provincia autonoma di Trento.

LINEA AZZURRA

Prevede il collegamento tra le Giudicarie, il Basso Sarca, la Vallagarina e Trento. Nello specifico si ipotizzano 4 tratte: Tione-Arco (pendenza 2,56%), Arco-Mori (pendenza 0,64%), Mori-Rovereto, Rovereto-Trento. La Stazione periferica sarà collocata a Tione mentre ad Arco e Mori si realizzeranno delle stazioni intermedie. In pratica, da Mori a Trento si transiterà sulla linea ferroviaria esistente con fermata a Rovereto mentre sarà realizzata una nuova linea Tione-Mori dello sviluppo di 28 km. Il tempo di viaggio da Tione a Trento sarà di 29 minuti più 6 di fermo stazione.

TRATTA	KM	MINUTI
Mori - Arco	11,550	4.36
Arco - Tione	16.700	6.42
TOTALE	28,250	11.18

LINEA GIALLA

E' quella relativa al collegamento Valle di Sole, Valle di Non, Valle dell'Adige e Trento. Si prevedono 3 tratte: Malè-Dermulo, Dermulo-Mezzocorona, Mezzocorona-Trento. Stazione periferica: Malè. Stazioni intermedie: Dermulo, Mezzocorona. Da Mezzocorona a Trento si transiterà sulla linea ferroviaria esistente. Lo sviluppo complessivo della nuova linea Malè-Mezzocorona è di 28 km e mezzo. Si calcola un tempo di viaggio Malè-Trento di poco più di 23 minuti, più 4 di fermo stazione.

TRATTA	KM	MINUTI
Mezzocorona - Dermulo	13,396	6.24
Dermulo - Malé	9,896	5.00
TOTALE	23,292	11.240

LINEA VERDE

Prevede il collegamento Valsugana-Trento mediante 2 tratte: una fra Borgo Valsugana e Pergine, l'altra fra Pergine e Trento. Ci saranno due stazioni intermedie, a Borgo Valsugana e a Pergine. Lo sviluppo complessivo della nuova linea Borgo Valsugana-Trento si attesta sui 30,500 km. Il tempo di viaggio fra Borgo Valsugana e Trento sarà di 12 minuti e 12 secondi, più 4 minuti di fermo stazione.

TRATTA	KM	MINUTI
Trento - Pergine	16,800	6.42
Pergine - Borgo Valsugana	13,700	5.30
TOTALI	30,500	12.12

LINEA BIANCA

Si tratta del collegamento Valle di Fassa, Valle di Fiemme, Primiero-Valsugana. L'ipotesi è quella di realizzare un doppio collegamento con base a Borgo Valsugana e 3 tratte: Soraga-Cavalese, Cavalese-Borgo Valsugana e Imer-Borgo Valsugana. Si prevedono due stazioni periferiche una Soraga l'altra a Imer, ed una stazione intermedia a Cavalese. circa l'itinerario, da Borgo Valsugana si prosegue per Trento sulla Linea Verde con fermata a Pergine lo sviluppo complessivo della nuova linea Soraga-Borgo Valsugana è di 48 km e mezzo, quello della nuova linea Imer-Borgo Valsugana è di 34 km. Il tempo di viaggio Soraga-Borgo Valsugana è stimato in poco più di 19 minuti, più altri 2 di fermo stazione, mentre quello fra Imer e Borgo Valsugana è di 13 minuti e mezzo.

TRATTA	KM	MINUTI
Borgo - Cavalese	27.500	11.00
Cavalese - Soraga	21.100	08.24
TOTALE	48,600	19.24

Borgo - Imer

34,150

13. 42

Si tratta del collegamento Valle di Fassa, Valle di Fiemme, Primiero-Valsugana. L'ipotesi è quella di realizzare un doppio collegamento con base a Borgo Valsugana e 3 tratte: Soraga-Cavalese, Cavalese-Borgo Valsugana e Imer-Borgo Valsugana. Si prevedono due stazioni periferiche una Soraga l'altra a Imer, ed una stazione intermedia a Cavalese. circa l'itinerario, da Borgo Valsugana si prosegue per Trento sulla Linea Verde con fermata a Pergine lo sviluppo complessivo della nuova linea Soraga-Borgo Valsugana è di 48 km e mezzo, quello della nuova linea Imer-Borgo Valsugana è di 34 km. Il tempo di viaggio Soraga-Borgo Valsugana è stimato in poco più di 19 minuti, più altri 2 di fermo stazione, mentre quello fra Imer e Borgo Valsugana è di 13 minuti e mezzo. Si tratta del collegamento Valle di Fassa, Valle di Fiemme, Primiero-Valsugana. L'ipotesi è quella di realizzare un doppio collegamento con base a Borgo Valsugana e 3 tratte: Soraga-Cavalese, Cavalese-Borgo Valsugana e Imer-Borgo Valsugana. Si prevedono due stazioni periferiche una Soraga l'altra a Imer, ed una stazione intermedia a Cavalese. circa l'itinerario, da Borgo Valsugana si prosegue per Trento sulla Linea Verde con fermata a Pergine lo sviluppo complessivo della nuova linea Soraga-Borgo Valsugana è di 48 km e mezzo, quello della nuova linea Imer-Borgo Valsugana è di 34 km. Il tempo di viaggio Soraga-Borgo Valsugana è stimato in poco più di 19 minuti, più altri 2 di fermo stazione, mentre quello fra Imer e Borgo Valsugana è di 13 minuti e mezzo.

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