Kompatscher a Roma per riforma Statuto e concessione A22

Il presidente della Provincia ha fatto il punto sulla riforma con Calderoli, poi ha incontro al MIT in vista del bando per la concessione dell’Autobrennero

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Doppio impegno romano, oggi, per il presidente della Provincia autonoma di Bolzano, Arno Kompatscher, che ha dapprima fatto il punto sulla riforma dello Statuto di autonomia con il ministro Calderoli e quindi ha partecipato ad un incontro organizzato al Ministero delle Infrastrutture dei Trasporti in vista della pubblicazione del bando per la concessione dell’A22.  
 
 Da Calderoli per concordare i prossimi passi  
In via della Stamperia, sede romana del Dipartimento per gli Affari regionali e le Autonomie, con il ministro per gli Affari regionali e le Autonomie Roberto Calderoli il presidente ha fatto il punto sui «lavori in corso» per la riforma degli Statuti di autonomia delle Regioni e Province a Statuto speciale.
«Come succede ormai da anni, quello con il ministro Calderoli è stato un colloquio cordiale, improntato alla massima collaborazione, – ha detto dopo l’incontro il presidente Kompatscher. – I lavori per la riforma degli Statuti di autonomia delle “Speciali” proseguono secondo la tabella di marcia: oggi abbiamo concordato i prossimi passi, contiamo di rispettare la scadenza che ci siamo dati.»
Come noto, il lavoro di riforma è organizzato sulla base di tavoli bilaterali Stato/Regione-Provincia autonoma. L’articolo 4 del disegno di legge costituzionale, quello che riguarda appunto lo Statuto di autonomia della Regione Trentino-Alto Adige, viene trattato per primo e funge da “faro” della riforma.
 
 Al Mit il punto in vista della pubblicazione del bando A22  
Il presidente Kompatscher si è quindi recato in via Nomentana, nella sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dove, assieme al presidente della Provincia autonoma di Trento, Maurizio Fugatti, ha preso parte ad un incontro con rappresentanti dello stesso MIT e del Ministero dell’Economia e delle Finanze.
Appuntamento organizzato allo scopo di sciogliere i nodi e le questioni ancora aperte, prima della pubblicazione del bando per la concessione dell’A22, prevista per la fine dell’anno, per la quale la società Autostrada del Brennero ha proposto – come noto – un partenariato pubblico privato che garantirebbe investimenti per 7,5 miliardi di euro.