San Michele, nuove barriere all'altezza del ponte

Lavori consegnati: ci sarà più sicurezza per residenti e automobilisti

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Entro quattro mesi saranno sostituite le barriere antipolvere e antirumore in corrispondenza del ponte di San Michele all'Adige, per garantire la tranquillità e la salute dei residenti.
La consegna dei lavori è avvenuta nella giornata di ieri.
Il costo complessivo dell'opera è di 439mila euro (l'importo contrattuale è di 291.778,90 euro, di cui circa 15mila euro per oneri della sicurezza).
Lo comunica il Servizio opere stradali e ferroviarie della Provincia autonoma di Trento.
 
L'intervento punta a mantenere i buoni livelli di sicurezza che la barriera esistente - fortemente deteriorata a causa di incidenti e urti - non è in grado di assolvere.
Va peraltro detto che l'opacizzazione dell'attuale pannello non garantisce alcun confort sull'attenuazione del rumore.
Il progetto dell'ingegner Enrico Chimenti prevede la rimozione dell’attuale barriera new-jersey e del pannello che si sviluppano su una lunghezza di circa 260 metri; la demolizione della parte alta del muro in cemento e la realizzazione di un nuovo cordolo; la posa di una barriera new-jersey e l'installazione del nuovo pannello antipolvere e antirumore alto un metro e mezzo; la demolizione della vecchia scala che risulta danneggiata; l'allargamento dell'attuale carreggiata per favorire le svolte dei mezzi pesanti in corrispondenza del bivio per la Val di Non e del casello autostradale A22 di San Michele.
 
In accordo con l’amministrazione comunale di San Michele all’Adige, il Servizio opere stradali della Provincia ha prevista la fornitura e la posa di fioriere per abbellire lo spazio antistante la statua di San Nepomuceno.
Sempre d'intesa con il Comune e il Servizio urbanistica della Provincia, è stato deciso di colorare il new jersey, considerato che l'opera si trova in un contesto urbano.
I lavori - la cui durata contrattuale è fissata in 122 giorni - saranno eseguiti dall'Ati Mak Costruzioni (capogruppo) e Delta Perforazioni rocce, entrambe con sede a Lavis.
La direzione dei lavori è stata affidata all'ingegner Giancarlo Nicolussi Moro ed a Tiziano Tessadri del Servizio opere civili della Provincia.